Faisceau MXM pour Legend Car 890

Connecteur des faisceaux et leurs fonctions

- x1 Connecteur Sumitomo femelle à 3 broches ; Connexion au capteur de vitesse embarqué

- x3 Connecteur femelle 719 4 broches ; Connexion capteurs analogiques

- x2 Connecteur 719 femelle 4 broches ; Entrées de vitesse

- x2 5 broches 712 femelle Binder (câble « Y ») ; Connexion AiM Expansions (étiquetée « CAN EXP »)

- x1 4 broches 719 Binder ; Connexion USB

- x1 Connecteur JST 8 broches ; Connexion ECU + Alimentation externe (étiquetée ECU)

Le premier canal analogique doit être utilisé pour se connecter au capteur de vitesse embarqué. Les trois autres canaux analogiques du MXm (étiquetés « CH# ») peuvent être utilisés pour la connexion des capteurs (c'est-à-dire : les capteurs de température, de pression et de position AiM), afin d'enregistrer des paramètres supplémentaires pour le coaching du conducteur, l'analyse du châssis et la surveillance du moteur.

Les sorties de puissance du MXm peuvent être utilisées pour commander des équipements du véhicule, tels que des pompes ou des ventilateurs supplémentaires, indépendamment de la gestion de l'ECU. Pour en savoir plus sur les caractéristiques techniques du MXm, ses brochages et la manière de le configurer via Race Studio 3.

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Connexion

Pour se connecter à l'ECU du véhicule, brancher le connecteur JST 8 broches de sur le connecteur « J20 DIAGNOSTIC » du faisceau du véhicule, placé sous le capot avant, près de l'ECU.

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